Модульный принцип компоновки узлов промышленных тракторов

В последние 10 лет ведущие тракторостроительные фирмы при создании конструкций новых моделей промышленных тракторов стали широко применять принцип блочности конструкции или модульный принцип компоновки.

Примером такой компоновки может служить трактор отечественного производства. Именно в его конструкции двигатель с гидротрансформатором, коробка передач, конические передачи и бортовые передачи были спроектированы как самостоятельные модули, демонтаж которых может быть осуществлен без разборки всего трактора.

Такой же принцип был применен фирмой Caterpillar в конструкциях тракторов новых серий. Особенностью компоновки трансмиссии является тот фактор, что коробка передач главная передача, муфты поворота и тормоза, а также бортовые редукторы могут демонтироваться без разборки трактора, поскольку все эти узлы размещены в задней части трактора и их демонтаж не требует разборки машины.

Модульный принцип Comatsu
Традиционная схема